Усиление транца на ПВХ лодке

[Dimon_Zh 118]

Доброго всем!

Прошлой зимой был озадачен вопросом по усилинею и подъему транца на лодке Ф320 под мотор 15 л.с.

Накладка внутренняя и проставка 20 мм сделана из алюминия, пескоструй, порошковая окраска. С наружной стороны усиление ламинированной фанерой толщиной 10 мм.

Задача была решена на 100 %

[DJOleg 1328]

Дима, а от баллонов не оторвет? Было то сколько?

[AND 364]

Мотор что ли нахаляву достался 15-ти сильный?  Лодка то явно не под такие кобылы.

[АлексейС 5298]

Я не понимаю таких махинаций, безопасность на воде важнее. Может фанеру вы и усилили, но крепление к баллонам точно крепче не стало. В одного человека без загрузки носа кобра знатная скорее всего будет. Наверное стоит сразу предусмотреть крепление бака на носу.

[Игоревич 1548]

Димон, под такой мотор лучше лодку побольше взять и будет 

[fishmen 538]

Что таким макаром должно усилиться? Раньше транец что-ли выгибало вовнутрь?

 

[AleksKib 446]

Сравните как приклеен транец к бортам у лодок до 10л.с и до 15л.с,уверен разницы не обнаружите,только транец толще,что человек и сделал. Но на такую лодку 15 перебор....

[Bujhm 132]

Заслуживает внимание само исполнение, а оно выполнено красиво, приятно посмотреть... Не каждый может похвастаться такой работой. А насчет перебора по мощности двигателя, то да, производитель рекомендует для такой лодки до 10 л.с. плм. Насколько знаю, у Димы 9.9 раздушенная Суза, по весу как 15ка, но если не устраивать жесткие покатушки, то ИМХО вполне пригодятся лишние лошадки при максимальной загрузке лодки и движении против течения.  

[Dimon_Zh 118]

И от куда вы усе такие вумные взялись)))

От баллонов не оторвет, на лодках под 15 лс крепление к баллонам выполнено так же.

Мотор достался на халяву зимой 2013/2014 в интернет магазине за 73 тыс. руб. новый - это так для просвещения.

Куплен суза 9,9 AS.

Для нормального и комфортного хода с загрузкой был раздушен до 15 лс

На лодке флагман 320 для оптимизации расстояния от днища до антикавитационной плиты и улучшения хода нужно увеличивать высоту транца на 20-25 (читайте ветку на русфишинге, кто знает тот поймет, кому так лясы поточить имхо ЛЕСОМ).

Для АлексеяС - на транце у меня шильдик: max - 15 лс и в судовом билете;)) и как раз подъем мотора решил проблему кобры большой и теперь в полную тапку могу один в лодке идти и лодка с максимальной загрузкой в легкую пошла на глисе.

 

Кому интересно будет (может кто тоже думает что то типа этого замутить) отвечу в личке!

[DJOleg 1328]

Дима, так ведь к тебе "без наезда". За тебя так сказать переживаем!!  Если стало лучше, ну тогда - Семь футов под килем! 

[Dimon_Zh 118]

Так я так сказать для этого и поделился может кому пригодиться

А без усиления транец на флагмане 18 мм его хоть и немного но изгибает мотором 9,9/15 лс на ходу

[Dmitrii555 1130]

А под 15-кой рыскать в одного не будет? У самого Флагман320 из за килеватости в одного не всегда камфортно а для 2-их 3-их 15-ка вещь!

[Dimon_Zh 118]

Выше парой постов написал, что теперь один в полную тапку хожу и все норм, а вот до этого было цыкотно, так как начинало кидать из стороны в сторону на полной гашетке. Свою микро задачу осуществил на все 200%

[александр43 227]

В 30.03.2017 в 18:21, Dimon_Zh сказал:

И от куда вы усе такие вумные взялись)))

От баллонов не оторвет, на лодках под 15 лс крепление к баллонам выполнено так же.

Куплен суза 9,9 AS.

На 15ке крепление транца к баллонам выполнено так же, но транцхолдеры другие..., даже для транца 18мм. А если на лодке допустимый мотор 15л.с., то и не парься, что вырвет. Кстати у меня тоже сузуки-9.9, сейчас 15 и лодка ривьера-320ск с транцем 18мм, по паспорту до 15л.с. Транец поднимал на 4см.

 

Изменено 1 апреля 2017 пользователем александр43

[BETEP 112]

Погорячился с толщиной фанеры, можно и потоньше было.

[александр43 227]

1 час назад, BETEP сказал:

Погорячился с толщиной фанеры, можно и потоньше было.

Почему погорячился?! 42см транец стал. Накладки 12мм, самый раз! У общего знакомого кстати брал... ламинированную, водостойкую. 

[BETEP 112]

7 минут назад, александр43 сказал:

Почему погорячился?! 42см транец стал. Накладки 12мм, самый раз! У общего знакомого кстати брал... ламинированную, водостойкую. 

Так у него тонкая закончилась , вот он тебе толстую и навялил. 

Я у толстого транца один минусок выявил. Винты мотора мало закручиваются и торчат, они мешают откидывать и поворачивать мотор.

на сузе может такого и не будет

 

Изменено 14 апреля 2017 пользователем BETEP

[александр43 227]

5 минут назад, BETEP сказал:

Так у него тонкая закончилась , вот он тебе толстую и навялил. 

Я у толстого транца один минусок выявил. Винты мотора мало закручиваются и торчат, они мешают откидывать и поворачивать мотор.

на сузе может такого и не будет

 

Нет на сузе такого. На этом транце, винты закручиваются примерно на половину. Кстати лодку я осенью отправлял на завод, помнишь проблемы со сланями были? За 2 недели сделали, сейчас все ОК., дно натянуто как барабан, в воскресенье или понедельник поеду испытывать к зеленому бору.

[МАКСИМУС 1]

30.03.2017 в 02:41, Dimon_Zh сказал:

Доброго всем!

Прошлой зимой был озадачен вопросом по усилинею и подъему транца на лодке Ф320 под мотор 15 л.с.

Накладка внутренняя и проставка 20 мм сделана из алюминия, пескоструй, порошковая окраска. С наружной стороны усиление ламинированной фанерой толщиной 10 мм.

Задача была решена на 100 %

Понимаю что тема старая, но если можно ответьте ! Я правильно понял - лодка Флагман ДК320 НДНД 10 Л.С?(судя по фото)

У меня просто токая же. И вот мучаюсь вопросом по замене мотора на помощнее , сейчас ханкай 5. Когда один в лодке на глис выпрыгивает , но стоит килограмм 30 кинуть или второму пассажиру сесть - на коленях. Дак вот мучаюсь вопросом 10 или 15 лошадок. Специально на форуме зарегистрировался чтоб пообщаться . Каков результат испытаний и под какую высоту ноги расчет высоты транца. Как ведет себя транец с таким двигателем? Сам хочу взять СИАПРО-9,9, но опасаюсь как бы с мощами не перебачить. У друга похожая на мою лодка тоже 10 лошадок максимально, мотор СИАПРО9,8. Двоих на глис вытаскивает а со шмурдяком еле как. Очень хотелось бы услышать мнение практика. 

[Yes 54]

7 минут назад, МАКСИМУС сказал:

Понимаю что тема старая, но если можно ответьте ! Я правильно понял - лодка Флагман ДК320 НДНД 10 Л.С?(судя по фото)

У меня просто токая же. И вот мучаюсь вопросом по замене мотора на помощнее , сейчас ханкай 5. Когда один в лодке на глис выпрыгивает , но стоит килограмм 30 кинуть или второму пассажиру сесть - на коленях. Дак вот мучаюсь вопросом 10 или 15 лошадок. Специально на форуме зарегистрировался чтоб пообщаться . Каков результат испытаний и под какую высоту ноги расчет высоты транца. Как ведет себя транец с таким двигателем? Сам хочу взять СИАПРО-9,9, но опасаюсь как бы с мощами не перебачить. У друга похожая на мою лодка тоже 10 лошадок максимально, мотор СИАПРО9,8. Двоих на глис вытаскивает а со шмурдяком еле как. Очень хотелось бы услышать мнение практика. 

на 320 флагмане 15 сил-для самоубийц. берите тоху 9,8 или аналог-и отлично все будет.

[Dmitrii555 1130]

Я в том сезоне Флагман-320 под 9,8 тохой, транец начал гнуться и расслаиваться и из баллонов вырываться,пришлось усиливать.Прикрепил 12-ю водостойкую из нутри во весь транец. 15 вырвет штатный рано или поздно.

34 минуты назад, Yes сказал:

на 320 флагмане 15 сил-для самоубийц. берите тоху 9,8 или аналог-и отлично все будет.

знакомый сезон на таком комплекте прокатался и сразу лодку поменял

[DimAAn 766]

арсен хантер 320 под гладиатором 9.8 ,ничего не гнется не ломается отходил сезон очень плотно ,больший мотор опасно и для лодки и для себя.Но дно жесткое, считаю ей легче чем нднд

Изменено 14 января 2019 пользователем DimAAn

[МАКСИМУС 1]

Я звонил на завод Флагман по этому поводу. Специалист сказал что если усилить фанерой дополнительно и эксплуатировать с умом, то в теории транец сдюжит. Но после прочитанного чёй то очково. Хотя транец на Флагмане под 15 кабыл отличается только толщиной, способ вклейки такой же как и на десятке. Х.З чё делать, мне в принципе не лететь выпучив глаза надо, просто при необходимости загрузки лодки на 2/3 от положенного спокойно выходить на глис, что 9,8 боюсь не осилит. Вот и пытаюсь взвесить все за и против перед покупкой мотора. Просто Флагман ДК320 по принципу отличается от других лодок с надувным дном, лодка охрененно устойчивая(реально на борту можно стоять) и меня по размерам полностью устраивает чтоб менять на большую.

Изменено 14 января 2019 пользователем МАКСИМУС

[МАКСИМУС 1]

1 час назад, DimAAn сказал:

арсен хантер 320 под гладиатором 9.8 ,ничего не гнется не ломается отходил сезон очень плотно ,больший мотор опасно и для лодки и для себя.Но дно жесткое, считаю ей легче чем нднд

Дмитрий, подскажите а вы такой комплект юзали? Какой максимальный вес он на глис вытаскивает?

[DimAAn 766]

до 200 кг не больше,примерно.два средних тела плюс стандартный набор шмурдяка для  дневной рыбалки.Юзал я комплект мой

Изменено 14 января 2019 пользователем DimAAn