Перейти к публикации
DimAAn

Выбор ГСМ для подвесного лодочного мотора

Рекомендованные сообщения

DimAAn
1 минуту назад, DJOleg сказал:

а второе - уже был такой вопрос. И было общее обсуждение.

ничего страшного ,капиталка почему? потому что тебе напели продаваны ? для меня не аргумент

Изменено пользователем DimAAn

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
DimAAn
1 минуту назад, Strong сказал:

обычное масло 2т содержит много золы. основная проблема-нагар.

Именно это и смущает,хотелось бы услышать реальные примеры работы мотора и кол-ва нагара на масле с допусками tc w3 .После года двух эксплуатации, реально на поршнях нет или очень мало нагара? может кто отслеживал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Джонни
11 минут назад, DimAAn сказал:

ничего страшного ,капиталка почему? потому что тебе напели продаваны ? для меня не аргумент

Не слушай никого. Потом поделишься опытом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
DJOleg

И самое главное очень много видео, кто тоже решил с экономить... Поищи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
amsterdaman
1 час назад, DimAAn сказал:

Взял мотор по серьезней 9.8 и снова хочу узнать мнения народа,льет ли кто в ногу с допусками GL5,а может и в бенз обычное 2т  из обычных канистр,сам считаю что одно и тоже ,в 6 л.с лил именно это 

Да, льют в ногу все что угодно "для гипоидных передач", кому как. С Олегом полностью согласен, да и замена этого масла раз в сезон делается. Когда у меня был NM 9.8, купил в редуктор литр оригинального масла. Откатал 2 сезона, 2 раза поменял масло + остаток на 3ю замену отдал новому владельцу. Теперь у меня Ямаха, куплю в редуктор оригинал. Делай выводы сам))

1 час назад, DimAAn сказал:

.После года двух эксплуатации, реально на поршнях нет или очень мало нагара? может кто отслеживал

Я два года отъездил на NM 9.8, первый сезон на синтетике Tohatsu, 5 литров спалил, на второй сезон Motul полусинь. Ну был на поршнях нагар небольшой, и что? Я даже не думал, сколько там этого нагара, много или мало. Хрен ли мы в автомобили наши не льем М-8? А лодочный мотор то чем провинился?!

Изменено пользователем amsterdaman

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Dmitrii555

Если за неделю по 100+ км проезжаешь и за сезон 6 месяцев получается 2400+км а это 60-80 моточасов в режиме высера, то тогда да и масло в сапоге и к бензу повышенные требования,а если 100км за лето думайте сами,есть ли смысл верить производителям...менять каждый сезон.

Изменено пользователем Dmitrii555

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
александр43
4 часа назад, amsterdaman сказал:

 Хрен ли мы в автомобили наши не льем М-8? А лодочный мотор то чем провинился?!

Потому как в автомобиле масло полгода-год булькается, а в 2ткт двигателе за доли секунды залетело, что не сгорело тут же вылетело.

Может кому то интересно будет про масла. http://rusfishing.ru/forum/showpost.php?p=6545323&postcount=2852

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Tortuga1980
10 часов назад, DimAAn сказал:

Именно это и смущает,хотелось бы услышать реальные примеры работы мотора и кол-ва нагара на масле с допусками tc w3 .После года двух эксплуатации, реально на поршнях нет или очень мало нагара? может кто отслеживал

Добрый день.

У меня был 2 года мерк 3.3 2-х тактный, масло лил ТНК полусинтетика, синяя канистрочка литровая, с изображением скутера или мопеда, точно не помню.

Отъездил на моторе 2 года, затем отдал отцу за карасями гонять.

Мотор за сезон проходил 30-50 часов работы, очень часто на полном газу, т.к. мощность маловата, а доехать нужно быстро...

Перед тем как отдать мотор смотрели камерой через свечное отверстие, нагара нет, задиров по цилиндру тоже нет, свеча коричневая.Даже проволочкой алюминиевой поверхность поршня царапнул немного, думал закоксованный нагар на нём- посмотрел потом снова- всё ОК.

Всё в норме.

Сейчас Тоха 5 4-х тактник, проблема выбора масла сама собой стала не актуальна.

В редуктор лил только оригу, не так часто его и меняешь, чтобы на этом экономить.

PS: Если денег хватает, то не стоит экспериментировать, а ести бабла нет, а "хочется влесть в бюджет", то стоит что-то менять... либо работу, либо искать аналог масла....

Изменено пользователем Tortuga1980

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
brovkin рф
18 часов назад, DimAAn сказал:

льет ли кто в ногу с допусками GL5,

Ну а какое ещё лить, чай не блондинки, имям с тюбика удобней.

18 часов назад, DimAAn сказал:

может и в бенз обычное 2т  из обычных канистр,

ДА! из обычных масляных канистр! ☺️ Люкс 2 плотных сезона, по окончании могет гпн попробую.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
DimAAn
11 часов назад, Tortuga1980 сказал:

Перед тем как отдать мотор смотрели камерой через свечное отверстие, нагара нет, задиров по цилиндру тоже нет

любопытно,продал свой ханк 6 и чо то даже не подумал глянуть в свечное отверстие ибо отьездил почти сезон на луке 2т не в работе не в дымности разницы не увидел

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
brovkin рф
18.05.2018 в 20:20, brovkin рф сказал:

Газпромнефть.

Сезон отходил (2-3 выхода в неделю), ничего не сломалось :) Продолжу и далее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Yes

для 2т ПЛМ однозначно самым лучшим маслом по соотношению качество/цена является Люкс. Оно малосернистое и не дает отложений. Но к сожалению в Кирове оно не продается. 

https://market.yandex.ru/product--motornoe-maslo-luxe-super-2t-3-l/12854781?clid=603&utm_source=google&utm_medium=search&utm_campaign=gm_all_can_cl11_models_search_rus&utm_term=dsa-409991058616&utm_content=cid:1613457307|gid:60760708077|aid:306294460268|ph:dsa-409991058616|pt:1t1|pn:1t1|src:|st:g&gclid=Cj0KCQiA2o_fBRC8ARIsAIOyQ-mj_hJbc74Ruvk7sVSiHyeNjRCLNQBaVvNCaOa8rmKyVfoXXyt8SxMaAmySEALw_wcB

Изменено пользователем Yes

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Костя
8 часов назад, Yes сказал:

Но к сожалению в Кирове оно не продается. 

Продается. Покупали у автовокзала, магазин где ЗП к мотороллерам продают, напротив ТЦ Арбат прям.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
amsterdaman

Подниму вопрос о замене масла в редукторе мотора. На предыдущем NM 9.8 я заливал оригинал Tohatsu, сейчас собираюсь поменять масло в редукторе Yamaha 40 VEOS, и встал перед выбором. Нашел не мало хороших отзывов о маслах Motul, в частности о 80w90, а вот оригинальное Yamalube наоборот, не сыскло народного признания. Давайте обсудим, кто и что заливает в редукторы ПЛМ. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AND

Трансмиссионное масло Quicksilver Gear Lube 80W-90  вот такое третий сезон заливаю. Купил литровую канистру, для моего Мерка-15 как раз на 4 замены.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
РоманК

ИМХО!

Редуктор лодочного мотора и редуктором то назвать нельзя, две конические шестерёнки + одна запасная.

Что Квик, что Мотул  обычные минеральные трансмиссионки класса GL4-5, типа ТАД-17, по конским ценникам, поэтому трепетать перед ними нет смысла. Мотул фирма солидная и имеет приличные масла   75W-90 полу и чистую синтетику с более привлекательной ценой.

Себе в Ниссан 9,8 третий год заливаю Кастрол Syntrans Transaxle 75W-90, для авто лишку заказал.

ИМХХО подойдет любое масло для авто МКП.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
фунтик

На протяжении многих лет в редуктор  - лукойл дж-5 80-90, в бенз лукойл 2т. обычный, не один мотор не крякнул. Пробеги на моторе в среднем 300м.ч. в сезон. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
nice man

Вот такое лью на протяжении 6 лет в тоху.меняю раз в два года.вроде все норм.езжу в сезон 20-25 рыбалок.

Screenshot_2018-11-26-22-45-57-465_com.android.chrome.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
фунтик
39 минут назад, nice man сказал:

А что за моторы

хайди 9.8, 2г.ода, хайди 15 4года и больше 1000 м.ч. Тоха 18 2сезона и 500 + моточасов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
nice man

Тоже все смотрел на Лукойл 2т в бенз,но очковал т.к. цена уж больно смешная.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
фунтик

Нормальное масло. только размешать тщательно. В следущем сезоне попробую газпромнефть. - подогнали на халяву 3 литра.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
DJOleg
6 часов назад, фунтик сказал:

хайди 9.8, 2г.ода, хайди 15 4года и больше 1000 м.ч. 

Ну все правильно...это ж китайцы, их не жалко. :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.


  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...