Нужна помощь

[Валера 1]

Скачать видео

 

[tigrok 60]

Друзья,нужен совет. Травит лодка вот в этом месте на обоих булях ,т.е. на границе пвх и резины. Травит не сильно,но неприятно,за неделю ощутимо падает давление.Проклеивать лентой геморно и не хочется,т.к. мал диаметр окружности. В инете есть отчет как с помощью клея для сварки линолеума заделывались мелкие проколы. Просто капали клеем на прокол и он затвердевал. Но это на пвх,а как поведет себя этот клей на стыке разных метериалов - х.з.Может кто сталкивался с подобными проблемами? Хочется за зиму подлечить лодку безьолезненно.

[александр43 227]

22 минуты назад, tigrok сказал:

Друзья,нужен совет. Травит лодка вот в этом месте на обоих булях ,т.е. на границе пвх и резины. Травит не сильно,но неприятно,за неделю ощутимо падает давление.Проклеивать лентой геморно и не хочется,т.к. мал диаметр окружности. В инете есть отчет как с помощью клея для сварки линолеума заделывались мелкие проколы. Просто капали клеем на прокол и он затвердевал. Но это на пвх,а как поведет себя этот клей на стыке разных метериалов - х.з.Может кто сталкивался с подобными проблемами? Хочется за зиму подлечить лодку безьолезненно.

У меня была такая проблема, возил на крыше автомобиля, когда ставил на эти титьки лодку, они продавливались и со временем стали пропускать. Пробовал шприцом клей туда вдувать, одновременно из лодки воздух высасывать, не помогло, заплатки ровно наклеивать, некрасиво. В итоге отдал одному умельцу в Слободском, подобрали наконечники чуть большего диаметра и он их вклеил заместо старых. Обратись в Роджер, думаю сделают.

[tigrok 60]

Отдать в ремонт-это для меня крайний вариант. Хотелось своими силами...Если просто залить сверху клеем?

[geo 383]

Думается, ремонт своими силами выйдет дороже, чем на роджере, или у Сергея. Хороший клей для линолеума совсем не дешевый. Попробуй простым для начала. Только феном не забудь греть.

[tigrok 60]

Ну самый дорогой, какой нашел на просторах-470 р.Может не такой,конечно ,но позиционируют как для линолеума

• «Экон» (50 мл), применяется для склейки встык всех видов линолеума и других покрытий, изделий из ПВХ. Цена – 150 руб., одного тюбика хватает на 25 пог. м.
• Werner Muller (30 мл) – рекомендован производителем линолеума Tarkett, подходит для бытового, полукоммерческого, коммерческого покрытия. Стоимость – 470 руб., расход – 1 упаковка на 10 пог. м.
• Sintex H-44 (100 мл) – 230 руб. Одного тюбика клея «Синтекс», который используется также для сварки АБС-пластика, труб и других изделий из ПВХ, достаточно для обработки 45–50 м шва.
• «Хомакол S 401» (60 мл) – 260 руб., предназначен для линолеума и ПВХ плитки, расход – 1 тюбик на 24–30 пог. м.

Мужик в своем ремонте использовал Sintex отзывался оч хорошо.

Проблема в том,что в наших магазах только экон. Про него никто не пишет...

Изменено 13 декабря 2017 пользователем tigrok

[Sergey BH 514]

2 часа назад, tigrok сказал:

Ну самый дорогой, какой нашел на просторах-470 р.Может не такой,конечно ,но позиционируют как для линолеума

• «Экон» (50 мл), применяется для склейки встык всех видов линолеума и других покрытий, изделий из ПВХ. Цена – 150 руб., одного тюбика хватает на 25 пог. м.
• Werner Muller (30 мл) – рекомендован производителем линолеума Tarkett, подходит для бытового, полукоммерческого, коммерческого покрытия. Стоимость – 470 руб., расход – 1 упаковка на 10 пог. м.
• Sintex H-44 (100 мл) – 230 руб. Одного тюбика клея «Синтекс», который используется также для сварки АБС-пластика, труб и других изделий из ПВХ, достаточно для обработки 45–50 м шва.
• «Хомакол S 401» (60 мл) – 260 руб., предназначен для линолеума и ПВХ плитки, расход – 1 тюбик на 24–30 пог. м.

Мужик в своем ремонте использовал Sintex отзывался оч хорошо.

Проблема в том,что в наших магазах только экон. Про него никто не пишет...

Когда менял на своей лодке транец,покупал клей Bostik Виникол 1520,заказывл тут http://riverford.3dn.ru/shop/21/desc/klej-bostik-vinikol-1520. Так же пробовал клей TEXACOL PU100 http://riverford.3dn.ru/shop/129/desc/klej-texacol-pu100,но мне он не очень понравился. Bostik Виникол спользовал в месте с феном,клеит быстро,без прогрева феном не оторвать.

[Роман Романыч 63]

4 часа назад, geo сказал:

Думается, ремонт своими силами выйдет дороже, чем на роджере, или у Сергея. Хороший клей для линолеума совсем не дешевый. Попробуй простым для начала. Только феном не забудь греть.

Подскажите тел Сергея, не могу найти у себя.

[999 14]

 8912720151семь

[Dmitrii555 1130]

8 часов назад, tigrok сказал:

Друзья,нужен совет. Травит лодка вот в этом месте на обоих булях ,т.е. на границе пвх и резины. Травит не сильно,но неприятно,за неделю ощутимо падает давление.Проклеивать лентой геморно и не хочется,т.к. мал диаметр окружности. В инете есть отчет как с помощью клея для сварки линолеума заделывались мелкие проколы. Просто капали клеем на прокол и он затвердевал. Но это на пвх,а как поведет себя этот клей на стыке разных метериалов - х.з.Может кто сталкивался с подобными проблемами? Хочется за зиму подлечить лодку безьолезненно.

Купи (жидкую латку) для пвх,в сером цвете,клеит супер и быстро,держит нормально ,не травит!!!! пробовал даж на велосипедной камере (она вообще из резины а клей для пвх) 3,2 атмосферы держит  ,а в лодке максимум0,28- 0,4! и ценник гуманный 150-250р промажь как написано  и забудь!

Изменено 13 декабря 2017 пользователем Dmitrii555

[fishmen 538]

Странно, что вообще на этом месте спускает,  там довольно широкий нахлёст идёт.   Можно для начала попробовать вообще без клея -  прогреть строительным феном  весь шов и прокатать  подшипником.   Греть надо аккуратно, чтобы и ткань не расслоилась, но и  шов стал в состоянии "поплыл"

[nice man 605]

жидкая ладка и все будет хорошо!

[tigrok 60]

Ссылки нет ни у кого на эту латку? Я вообще про такое не слыхал.

[Tortuga1980 4439]

В 06.12.2017 в 17:06, Алексей_1978 сказал:

 

В арсенале в кирове есть

http://www.fishing-price.ru/zhidkaya_latka_svetlo_seryj_20_2754159.html

В практически в любом рыболовном крупном магазине.

[Копатыч 2707]

Уважаемые,подскажите автошколу в Кирове.Критерии: опытные преподаватели(инструкторы) и высокий процент сдачи экзамена в ГИБДД.

[Вятский 299]

ДОСААФ думаю лучшая материальная база и преподаватели

[VovaSh 2480]

За Досааф, сам там учился. Учили водить авто , а не сдавать экзамен. Жена 2 года назад училась в другой школе, там реально учили сдавать экзамен, то что потом будет им всеравно было.

Доссаф в гаи уважают. Незнаю как щас а 12 лет назад сама школа с легкость не допускала к сдаче в гаи за прогулы и плохие знания.

[sashaom 268]

Доссаф, это лучшее, хотя может быть не так современно как в открывающихся новых.

[Василий 477]

На фото шина китайской бензопилы(длина шины примерно 20 дюймов) .Для чего используется подпружиненный "узел"(звездочка шины) и насколько он надежен?П.С. на шинах бензопил других производителей ни чего подобного не видел .

[VovaSh 2480]

Я думаю только для компенсации растяжения цепи. Либо какое то гашение колебаний самой цепи

[DimAAn 766]

44 минуты назад, Василий сказал:

на шинах бензопил других производителей ни чего подобного не видел

даже на наших древних дружбах это есть

[Sergey BH 514]

Вова правильно написал,на старых русских бензопилах Дружба,Урал были такие шины.

[nolinskman 1415]

Если гарантируется хорошая смазка цепи во время работы, то набивания опилок  и льда в направляющий паз шины не будет. В этом случае натяжение цепи не меняется. У старых пил консоль была подпружинена, потому что смазка была так себе, или вообще не предусмотрена, а узкоглазые копировали, копируют и будут пока еще копировать. ИМХО.

[DimAAn 766]

37 минут назад, nolinskman сказал:

Если гарантируется хорошая смазка цепи во время работы, то набивания опилок  и льда в направляющий паз шины не будет

Считаю это очень субьективным мнением ,смазка смазывает,а не предотвращает набивание,пружины нужны думаю для того чтоб в случае закусывания удержать и востановить натяжение

Изменено 17 декабря 2017 пользователем DimAAn

[tigrok 60]

В 17.12.2017 в 17:16, Василий сказал:

Для чего используется подпружиненный "узел"(звездочка шины)

В качестве компенсатора при температурном расширении, шина и цепь по разному расширяются при нагреве. Раньше смазку, как правило, никто не лил на Уралах, а на Дружбе вообще не предусмотрено было.